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油墨行业色差计的应用
色差,"辞海"的解释是指两种颜色的差异,即色调、饱和度和亮度这三者综合的差异。色差计就是针对这种色彩差异研发出来管理色彩的仪器,我们生活的大千世界无处不在的是色彩,有了色彩就会有色差,色差计的应用就成必然的结果。不同行业可能对色彩的要求也不同,色彩的管理程度也不同,但是对于油墨行业来说色彩管理其实很重,漆化的色彩差异会带来很多不必要损失,色差计在这行业的应用就显得突出而重要。
造成油墨色差的外部因素有很多,油墨本身也存在不同批次之间色彩有所差异的现象,这些都是反应油墨品质的重要数据。但是因为很多时候油墨的色差都是细微,我们用肉眼观察是可以发现的,但是肉眼的观察受很多客观因素的影响,看出来的结果可能每次都不同,因此色差测量工具色差计显得尤为重要。色差计把色彩量化的色彩管理仪器,模拟人体肉眼用电脑计算来实现色差的控制。
为了避免印刷品的色差问题一批印刷品使用同一批次的油墨(用色差计和电脑配色系统选好的色彩,一次进购足量),不同批次的油墨如果不是严加控制很可能存在色差。如果真的是遇到一批油墨不够用时,在进货时一定要和油墨厂商利用色差计进行沟通把关,尽量减少两批次间的色差。
油墨质量的检测
对于油墨的质量把握有很多重要的指标包括油墨的颜色、着色力、粘度、耐光性、耐热性等等,我们在选购油墨这些都很重要,其实色差计和配色系统的应用就是为了避免选择油墨是的色彩误区,当然色差计在油墨和印染行业也不仅仅应用于此这里就不说了。
油墨色相、着色力检测
油墨zui主要的功能是在印刷品上显现不同花样,所以的色相和着色力非常重要,它们对油墨颜色的影响很大。色相色相是油墨颜色的具体特征,在光学上对应于一定波长、频率的光,如:红、黄、蓝指的就是油墨的色相。着色力是指一种油墨影响另一种油墨颜色变化程度的大小。无论色相还是着色力zui终影响的都是印刷品现象出来的色彩效果,所以油墨色相和着色力的选择上色差计是必须品,我们要针对不同品牌的油墨进行样测。用不同品牌的油墨打印出样品再用色差计检测结果的偏差与理想效果的差距选择出zui满意的油墨品牌和种类。
1、 利用色差计对油墨色相的检测
对于一款新的油墨一般根据需要把其年度调整到上机粘度,然后用印刷机进行样品打样,以实际打出来的样品进行色差计检测记录不同结果。或者*油墨在调好压力的展色轮上滴数滴,以一定的压力、速度在承印物表面拖动,展出一条色带作为色样同样也用色差计检测。再或使用刮墨棒制作测色样品。观察这些样张的效果,如果墨层均匀光滑,着色良好,有一定光泽,墨色浓实,色差计测出的色相数据与供应商提供的标准色卡数据基本一致,则说明此油墨的色相符合要求。zui后可取一定量此次检测的油墨密封保存,以作为下次色相检测时的参照湿色样。
2、利用色差计对油墨着色度的检测
着色度对印刷产品影响也很严重,对于新品油墨可以将此油墨粘度调节倒合适的数值,用展色轮打出样品,在不同材质的印刷纸张,然后利用色差计测量色彩的不同数据是否与供应商提供数据相吻合。同时观察色差计测量的数据是否符合产品需求,如果测量出来的数据符合,色样效果也满意这款油墨着色力就很好。
对于曾经用过的油墨再次采购时,可以将此油墨粘度调到合适数值,用展色轮打出色样,用色差计测出数据与保留的和规格色样进行比对,如果数据相符则可以选择。另一种方法是将被检测油墨同上次检测合格的油墨的湿色样,在展色轮上相距1cm左右各滴数滴,并排刮出。此时会留下两条相邻的色带,对照这两条色带即可较准确地判断色相是否相同。
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2.日本柯尼卡美能达(Konica Minolta)色彩色差计CR-10/CR-10 Plus,CR-400/410,,分光测色计CM-2300D,CM-2500D/2600D,CM-2500C,CM-700D,CM-3600D/3700D,CM-5,CM-3600A/3700A等
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